Бакметрополитен станет кольцевым Что, где и когда конкретно планируется построить? ПОДРОБНОСТИ/Карта

До 2040 года количество станций метро в Баку планируется увеличить практически вдвое - с 27 до 46.

Как сообщает Caliber.Az, об этом говорится в Генеральном плане развития Баку до 2040 года, утверждённом премьер-министром Азербайджана Али Асадовым 30 декабря 2023 года.

Данная новость вызвала большой интерес у жителей столицы, поэтому мы, подробно изучив раздел генплана, касающийся Бакметрополитена, представляем вниманию читателей пошаговое разъяснение, что, где и когда конкретно планируется построить согласно утверждённому документу.

В частности, до конца 2027 года планируется:

- Достроить станцию с условным названием «Б-4» Фиолетовой линии, расположенную на улице Джалила Мамедгулузаде за Спортивно-концертным комплексом имени Гейдара Алиева (между Тбилисским проспектом и Клиническим медицинским центром). Отметим, что по данным самого Бакметрополитена, открытие данной станции планируется в конце 2024 – начале 2025 года.

- Достроить депо «Дарнагюль», расположенное у одноимённой станции метро в Бинагадинском районе столицы. На это, по данным метро, требуется 153,6 миллиона манатов.

- Построить станции с условными названиями «Y-03», «Y-02» и «Y-1». Это означает строительство трех новых станций и туннеля протяженностью 4,6 километра между станциями «Кероглу» и «Дарнагюль» - «Кероглу-2», у магазина «Сантрал» и еще одной у Taxta Bazari, что сделает метро кольцевым и позволит из поселков Ахмедлы и 8-й километр быстро, буквально за 10-20 минут, попасть в район «20 Января», «Мемар Аджеми» и «Элмляр Академиясы». При этом «Кероглу-2» будет построена под «Огненным фонтаном» и транспортным хабом у станции метро «Кероглу». На это, по данным метро, требуется около 893 миллионов манатов.

- Построить станции с условным названием Y-14 и Y-15. Это означает строительство двух станций и туннеля от станции «Хатаи» вдоль проспекта 8 Ноября - станций «Белый город» (Y-14), завод «Азернефтяг» (Y-15, у зданий телеканалов «Хазар» и СВС). На строительство станций Y-14 и Y-15, по данным метро, необходимо 607 миллионов манатов.

- Кроме того, подтверждая стратегическую важность станции метро «28 Мая» для столицы, документ предусматривает её реконструкцию для повышения пропускной способности и увеличения пассажиропотока.

Также в период с 2030 до 2040 года (без конкретной даты) предусмотрено разделение «Зеленой» и «Красной» линий метро на станциях «28 Мая» и «Джафар Джаббарлы», на что, по данным метро, необходимо 127,5 миллионов манатов (станция «28 Мая» в таком случае будет закрыта на полгода).

Так, поезда, следующие от станции метро «Гянджлик» в сторону станции «Ичеришехер» и в обратном направлении будут останавливаться на станции «28 Мая», а следующие в сторону станции «Дарнагюль» и в обратном направлении - на станции «Джафар Джаббарлы». Это позволит уменьшить интервал движения поездов на обоих линиях – Красной и Зеленой - с нынешних 4-х минут до как минимум 2 минут, что, в свою очередь, будет способствовать равномерному распределению пассажиров по линиям, их комфортной перевозке и, в результате, послужит развитию городского общественного транспорта.

- В период с 2030 до 2040 года (без конкретной даты) предусмотрено продолжение «фиолетовой линии» от Б-4, то есть, строительство новой станции с условным названием В-5 за зданием Министерства иностранных дел Азербайджана, недалеко от Бешмертебе. Следующая станция будет у Дома правительства (перед памятником Пушкину), очередная – около станции метро «Шах Исмаил Хатаи» («Хатаи-2»).
Таким образом, в «Белом городе» и у Port Baku должны появиться свои станции метро.

- И наконец, до 2040 года планируется провести линию метро в Хырдалан.

По замыслу разработчиков Генплана, осуществление всей этой работы позволит Бакметрополитену к 2040 году перевозить в день 1 миллион 370 тысяч пассажиров (499,3 миллиона пассажиров в год).

Напомним, по официальным данным Бакметрополитена, за 11 месяцев 2023 столичное метро перевезло 198 миллионов 202 тысячи 447 пассажиров, то есть 593 тысячи 421 пассажира в сутки. Этот показатель на 5,8% больше, чем пассажиропоток за аналогичный период 2022 года.

Тимур Рзаев